为什么台车式退火炉炉壳开裂？

    台车式退火炉通常用于生产高质量的家电板和汽车板，一般包括以下炉段:喷气预热段(JPF ) ,辐射管加热段(RTF )、均热段(SF )、缓冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。最新的台车式退火炉采用废气三级余热回收(第一级余热回收用于预热助燃空气，第二级余热回收 用于预热带钢，第三级余热回收产生过热水)、推拉式燃烧系统和与之配套的ON/OFF燃烧控制系统、炉子复合炉衬等先进节能技术。

    控气氛炉是使用人工制备的气氛，通入炉内可进行气体渗碳、碳氮共渗、亮光淬火、正火、退火等热处理：以到达改变金相安排、进步工件机械性能的目的。在活 动粒子炉中，利用燃料的焚烧气体，或外部施加的其他流化剂，强行流过炉床上的石墨粒子或其他慵懒粒子层，工件埋在粒子层中能完成强化加热，也可进行渗碳、 氮化等各种无氧化加热。在盐浴炉内，用熔融的盐液作为加热介质，可防止工件氧化和脱碳。在冲天炉内熔炼铸铁，通常受到焦炭质量、送风方法、炉料情况和空气 温度等条件的影响，使熔炼过程难于安稳，不易获得优质铁水。热风冲天炉能有效地进步铁水温度、削减合金烧损、下降铁水氧化率，从而能出产出高档铸铁。

    台车式退火炉钢 结构主要包括炉壳支撑框架和驱动设备支撑框架(平台钢结构)。等温正火炉考虑到炉壳潜在的热胀冷缩因素，各段炉壳支撑框架与平台钢结构采川相互独立结构。各炉段的底 辊室先安装就位，以自己四角立柱为基准完成4个基准立柱焊接;再焊接左右两个整体端板.而操作侧和传动侧各由几块独立制造的侧板从下至上依次焊接安装，最 后安装顶辊室顶辊室也有4个基准立柱，与炉体4个从准命柱定位安装焊接即可完成台车式退火炉炉壳制造安装几一个加宽的平台安装在传动侧，用于存放炉顶盖。

    金属或物料加热时吸收的热量与供入炉内的热量之比，称为炉子热效率。连续式炉比间断式炉的热效率高，因为连续式炉的出产率高，并且是不间断作业的，炉子热 制度处于安稳状态，没有周期性的炉墙蓄热丢失，还因为炉膛内部有一个预热炉料的区段，烟气有些余热为因为炉膛内部有一个预热炉料的区段，烟气有些余热为入 炉的冷工件所吸收，下降了离炉烟气的温度。

    钢种规格切换时，热镀锌机组的缓冷段进出风温差通常要求为200 K左右考虑到一方而冷却风箱和炉壳之问的间隙，高温循环气体将在此间隙处进行热交换;另方而风管框架上的I f=钢和槽钢由于和炉壳钢结构焊接为一体，炉外的常温空气和炉内高温气体之间的热差会在相应的槽钢上产生一个热梯度;或者由于不锈钢膨胀n的伸缩量和刚度 难以满足风管温差变形要求，也会导致槽钢拉裂。